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冷藏車驅動方式有哪些?

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:2196 發布時間:2013-06-02 08:34:00

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 冷藏車驅動方式,是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)、四輪驅動(WD)

    前置后驅

    即發動機前置、后輪驅動(簡稱FR),是一種最傳統的驅動形式。其優點是:前后輪各司其職,轉向和驅動分開,因此高速穩定性好,車輛爬坡能力強。這種冷藏車驅動形式的缺點是:由于必須將動力從車首引擎處通過傳動軸傳遞到后車輪,后驅車內部地板中間有一道凸起,影響了車內空間和布置,同時也增加了車輛的重量,多了傳動軸環節也增加了動力損耗。

冷藏車前置前驅:

    其優點是:機械結構簡單、引擎散熱條件好,車內空間大、易布置,減輕了整車重量,比較節約汽油,維修起來也很方便。其缺點是:由于前輪同時承擔轉向和驅動的工作,高速穩定性較差,上坡時驅動輪易打滑,高速下坡時易翻車。 

 冷藏車后置后驅:

    即發動機后置、后輪驅動(簡稱RR)。優點是使車輛的前后重量比接近完美,又兼顧前置后驅車的優點,但是又不會有前置后驅車那樣的傳動損耗。

冷藏車中置后驅:

    優點是操縱穩定性和行駛平順性較好,使發動機具有較高的傳動效率,使轉向盤操作靈敏,運動性好。缺點是占據了車廂和行李箱的一部分空間,對發動機的隔音和絕熱效果差,乘坐舒適性有所降低。

冷藏車四輪驅動:

    又稱全輪驅動,是指汽車前后輪都有動力。優點是:動力均衡。缺點是:自重增加,油耗較高,維修保養比較復雜。 

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